Снегоходы (Тайга, Рысь, Буран, Каюр) от P.A.G. MOTOR.
Ремонт отечественных снегоходов в Москве.
Продажа снегоходов в Москве и Московской области.
Запчасти, аксессуары, комплектующие к снегоходам.

+7 499 703-02-70
с 10.00 - 18.00
Северо-Запад
Москвы и Московской области
связаться с нами
Логин
Пароль

Регистрация  |  Мой пароль?
Главная  |   Новости  |   Скутера и запчасти  |   Прайс-лист  |   Доставка  |   Контакты  |   О компании  |   Полезная информация
В связи с реконструкцией сайта
цены на товар и остаток не совпадают
с реальными данными в магазине.
Уточняйте цены по телефону: +7 (499) 703-02-70
или на сайте http://www.pag-motor.ru

Каталог
  12Квадроциклы, ATV
  31Снегоходы (2013-2014)
  218Аккумуляторы, Гусеницы, Накладки лыж, Стекла, Подшипники, Чехлы, Сумки, Сани, Каталоги, Ремни,Прово
  51Аксессуары для квадроциклов
  5Запчасти для снегохода Барс 850
  13Запчасти для снегохода Буран 4TД
  460Запчасти для снегохода Буран 640 2T
  6Запчасти для снегохода Рыбинка
  398Запчасти для снегохода Рысь 440
  547Запчасти для снегохода Тайга 500, Тайга 550
  19Запчасти для снегохода Тикси 250, Тикси Люкс 250
  181Масла импортные
  0Мотобуксировщики
  346Расходники для мотоциклов, скутеров, максискутеров, квадроциклов
  90Свечи NGK (оригинальные)
  3*Запчасти для гидроциклов YAMAHA
  5*Запчасти для максискутеров HONDA
  9*Запчасти для максискутеров SUZUKI
  2*Запчасти для снегоходов POLARIS
  2*Запчасти для снегоходов SKI DOO
  59*Запчасти для снегоходов YAMAHA
  36Термо одежда
Удобный поиск товара
искать в найденном
Расширенный поиск
Есть вопросы?
 
Напишите нам, мы в онлайне!
Новости
Подписка на новости
 Подписаться
 Отписаться
Оплата с помощью системы QIWI

С помощью QIWI Кошелька вы можете оплатить наши товары и услуги моментально и без комиссии.


Инстукция по оплате через систему QIWI

Скидки для постоянных клиентов.

Еще мы предлагаем:
Пoддержанные снегоходы буран
Рейтинги

Lizards.ru



Rambler's Top100



Яндекс цитирования

Яндекс.Метрика


О нас:
Ремонт, продажа и тюнинг снегоходов Рысь, Тайга, Буран; запчасти к отечественным моделям в Москве

Прокат квадроциклов
Тест драйв на квадроцикле в Москве
Детские квадроциклы
Запчасти для квадроциклов, Запчасти для квадроциклов "Русская Механика"
Ремонт квадроциклов
Продажа квадроциклов, купить квадроциклы "Русская Механика"

В связи с реконструкцией сайта
цены на товар и остаток не совпадают
с реальными данными в магазине.
Уточняйте цены по телефону: +7 (499) 703-02-70
или на сайте http://www.pag-motor.ru

Корзина
В корзине нет товаров
 
Подкатегории
 
Мотобуксировщики
Товаров: 0Главная / Мотобуксировщики
Описание категории
Мотобуксировщики

Как родилась «мотособака»?

Все современные транспортные средства имеют свои прототипы.
То же самое можно сказать о мотобуксировщике Рекс или буксировщике Райда. История появления этой мотособаки такова.

В далеком 1975 году Анатолий Васильевич Фомичев, увлеченный рыбак и турист, задумался над вопросом: если существуют собачьи упряжки, и собака в состоянии тащить за собой груз и человека, значит, можно попробовать заменить собаку двигателем и сделать средство передвижения, в котором не будет участвовать животное. Это будет проще и удобнее.
Так родилась идея «мотособаки». Конструкция первой мотособаки была проста: маломощный двигатель на санях, управляемых с помощью руля. Двигатели использовались мощностью 5 л.с. - от бензопил «Дружба», «Урал» (вариант «собаки» с этим двигателем сам конструктор считал самым удачным) , мотороллера «Вятка». Габариты у этой собаки были небольшие, весила она от 40 до 65 кг.  

Перевозить её можно было на поезде. Но везти за собой она могла всего до 80 кг груза с максимальной скоростью до 20 км/час. В дальнейшем для массы и большей проходимости А.В. Фомичев стал добавлять дрова в качестве груза самого устройства.
После этого начался процесс модернизации и доработок. Первым делом сделали «носик» («лыжеуплотнитель») – полый внутри металлический короб, что позволило увеличить проходимость «собаки» на 40%. Далее начались переделки других частей - гусениц, валов, корпуса, прицепного устройства. Между прочим, Фомичев сделал даже детскую мотособаку, для своей внучки.

В 1979 году Северной лабораторией ВНИИОЗ (Всероссийский Научно-исследовательский институт охотоведения и звероводства) были организованы официальные испытания мотособаки. Ученым понравилось изобретение А.В.Фомичева, но рецензия была вынесена такая: продажа в частные руки недопустима, т.к. мотособака является варварским транспортным средством, наносящим урон природе. Было решено, что производиться она может только для отраслевого применения, например, в лесничествах.

После этого, в том же 1979 году, А.В.Фомичевым была подана заявка на патент, но ждать регистрации пришлось долгих 18 лет. За это время изобретатель поучаствовал со своим буксировщиком в конкурсе вездеходов, организованном передачей «Это вы можете», позже новинкой заинтересовалась и опубликовала статью редакция журнала «Моделист-конструктор», вышел материал в тележурнале «Зори Севера», в 90-е годы «мотособака» участвовала в мотор-шоу «Северные виражи».

Сын изобретателя вспоминает, что в 90-е годы многие конструкторы (например, из Северодвинска) пытались сделать нечто подобное мотособаке А.В.Фомичева, но мало кому это удавалось в такой степени, как Анатолию Васильевичу, в силу технических недоработок конструкции.

Жизнь не стоит на месте и потребности современных рыбаков и охотников вызвали появление на свет нового поколения буксировщиков - таких, как Рекс,Райда, которые становятся незаменимыми помощниками любителям активного отдыха, а также специализированным службам, работающим в лесу и на реках.
 
нет товаров